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我国镁合金腐蚀防护转化膜成果即将产业化
WIKI资讯 2019/07/11

  中国科学院金属研究所材料环境腐蚀研究中心研究员韩恩厚、副研究员单大勇指导的镁合金防护研究组研制的无铬环保型转化膜近日在中美加国际合作项目研究中被评为总体性能处于首位美方国际合作项目总协调人建议以金属所这种转化膜为基础,进一步研发镁质车体前端腐蚀防护体系,并尽快在美国实现产业化。

  2007年,在中美加三国政府相关部门的支持下,三国科技人员组成团队共同开展“镁质车体前端研究”(MFERD)。该国际合作项目的意图是研发汽车前端适用的镁合金综合应用技术。按照美方的设计,项目完成后实现汽车减重38.2公斤,将是镁合金在汽车上集成应用的突破性进展,其中的重要挑战是建立适合镁质车体前端的表面处理体系。

  转化膜技术是在镁合金上应用最广泛的表面防护方法。过去的许多方法大多含有6价铬,因此对人体和环境有副作用。该研究组在科技部支撑课题“镁合金环保型转化膜技术工程化应用开发”的支持下,实现了低成本、环保型转化膜技术的突破进展。

  该环保型转化膜的扫描电镜观察结果显示膜层致密,表面光滑,相对较少的干枯河床状裂纹不仅未到达底部,而且有利于提高与涂层的结合力。转化膜的电化学极化曲线表现出很强的钝化特征,说明保护性能突出。

  金属所研究人员还针对汽车行业对转化膜的特殊要求,开展了转化膜与汽车结构胶结合强度的研究。按照福特汽车公司对转化膜与结构胶黏合力≥4.5kN的要求开展大量试验,目前已完全达到汽车上应用的标准。

  该技术已获得中国发明专利,并已申请美国专利,达到了工业化水平。该转化膜已在一汽公司汽车发动机镁合金罩盖上获得应用,并拟在中海镁合金有限公司建立生产线,目前已完成设计,即将开工建设。

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